sábado, 4 de abril de 2020

Oferta da Junta de Freguesia de Santo António de fatos de protecção individual

A Junta de Freguesia de Santo António entregou, na manhã de hoje, fatos de protecção individual para o Serviço de Saúde dos Bombeiro Voluntários Lisbonenses.

*Foto J.F.Sto.António

quarta-feira, 19 de fevereiro de 2020

Sobre os Bombeiros Voluntários Lisbonenses

Foto em 5 de Outubro de 1912


In: "O Bombeiro"  de 15 de Outubro de 1888


Créditos:Joaquim Pinto

sábado, 21 de dezembro de 2019

Bombeiros Voluntários Lisbonenses

Foto em 15/12/2019
Foto em 15/12/2019
Foto em 15/12/2019

segunda-feira, 16 de dezembro de 2019

Comemorações do 109º Aniversário dos Bombeiros Lisbonenses


Na porta  ao lado com o nº97, onde era a antiga sede dos Bombeiros Voluntários de Lisboa (temporáriamente suspensa na altura),abria  as sua portas em 12 de Dezembro de 1910 a Associação dos Bombeiros Voluntários Lisbonenses, chefiada pelo Sr. Eduardo Macieira, embora só fosse oficialmente reconhecida como 3ª Secção da Divisão auxiliar, em 21 de Março de 1911.


Na programação do 109º Aniversário que se comemora este ano,  depois de uma Missa em homenagem aos Bombeiros já falecidos, foi efectuada no último Domingo uma romagem aos Cemitérios dos Prazeres e Alto S.João.
Fotos no Cemitério dos Prazeres em 15/12/2019
Post relacionado:
http://bvlisbonenses-pmacieira.blogspot.com/2019/12/comemoracoes-do-109-aniversario-da.html

 O primeiro veículo  automóvel afecto ao serviço de incêndios em Portugal

O pioneirismo dos Bombeiros Lisbonenses

Os Bombeiros Voluntário Lisbonenses (BVL) foram pioneiros, em Portugal , na utilização do meio automóvel no serviço de incêndios. Assim aconteceu  a 12 de Dezembro  de 1910, data da fundação daquele corpo de bombeiros e também da entrada ao serviço da primeira "bomba automóvel".

"Tal feito partiu da iniciativa do então chefe  de secção  Eduardo Augusto Macieira, que a  sua expensa viabilizou a aquisição de um veículo automóvel, da marca  Ferbeck.

O facto gerou grande sensação, noticiando o jornal ACapital, em primeira página, na sua edição de 24 de  Janeiro de 1911, que os BVL dispunham de uma bomba automóvel, única do género no país.

E informava da acção altruísta de Eduardo  Augusto Macieira, salientando, entre outras qualidades, o apoio material dispensado à instituição. Por exemplo, refira-se que os Lisbonenses, no fecho de contas referente ao ano económico de 1911, apresentavam um saldo a favor daquele bombeiro e benemérito estimado em 5.155$255 réis, correspondente à "compra de material , instalação de luz, montagem completa da rede telefónica privada  e benfeitorias executadas na sede".

A história regista, aliás, muito justamente, a respeito de Eduardo Augusto Macieira - nomeado comandante em 29 de Dezembro de 1910 - que "às suas inegáveis qualidades de trabalhador incansável, ao seu extraordinário espírito de iniciativa, à sua grande influência pessoal  em vários sectores da vida social e aos seus largos recursos financeiros se deve, sem dúvida a possibilidade de ter sido realizado o sonho de alguns entusiastas para a fundação dos Bombeiros  Voluntários Lisbonenses."

Excerto de um texto do blogue "Fogo& História
Foto no Museu do Caramulo 20/10/2019

sexta-feira, 13 de dezembro de 2019

Comemorações do 109º Aniversário da Associação Humanitária Bombeiros Voluntários Lisbonenses

No Quartel Eduardo Macieira,na última quinta-feira, iniciaram-se as comemorações do 109º Aniversário dos Bombeiros Voluntários Lisboneneses
Após ter decorrido uma Missa, em homenagem pelos Bombeiros da corporação falecidos, realizou-se um beberete, com a presença dos Orgãos Sociais, do Comando e do Corpo Operacional.

segunda-feira, 21 de outubro de 2019

Visita à "Catarina" no Museu do Caramulo

*Foto do Delahaye ( A Catarina) dos Bombeiros Voluntários Lisbonenses no Museu Automóvel do Caramulo em 19/10/2019

Os Bombeiros Voluntários Lisbonenses compraram em Paris  em 1911, "uma bomba  automóvel   marca Delahaye, cujo  custo total foi, na origem, de  33.375 francos.
Foi o primeiro carro em Portugal que continha um depósito  de água (400 litros)  e era provido  de 40 metros de mangueira  de borracha rígida, sistema adoptado pela  primeira vez no País.
Trabalhava com 2 ou 4 agulhetas e tinha o débito normal de 60.000 litros por hora, aspirando com haste de 7 metros.


Informação do Museu do Caramulo sobre o Delahaye dos Lisbonenses

*Foto do Delahaye ( A Catarina) dos Bombeiros Voluntários Lisbonenses no Museu Automóvel do Caramulo em 19/10/2019


*Foto do Delahaye (A Catarina) dos Bombeiros Voluntários Lisbonenses no Museu Automóvel do Caramulo em 19/10/2019

*Foto do Delahaye (A Catarina) dos Bombeiros Voluntários Lisbonenses no Museu Automóvel do Caramulo em 19/10/2019

*Foto do Delahaye (A Catarina) dos Bombeiros Voluntários Lisbonenses no Museu Automóvel do Caramulo em 19/10/2019

Jornal "A CAPITAL"  de 24 de Janeiro de 1911

segunda-feira, 2 de setembro de 2019

Base Aberta em Sintra