Porque hoje é dia de aniversário.
Os Bombeiros Voluntário Lisbonenses (BVL) foram pioneiros, em Portugal , na utilização do meio automóvel no serviço de incêndios. Assim aconteceu a 12 de Dezembro de 1910, data da fundação daquele corpo de bombeiros e também da entrada ao serviço da primeira "bomba automóvel".
"Tal feito partiu da iniciativa do então chefe de secção Eduardo Augusto Macieira, que a sua expensa viabilizou a aquisição de um veículo automóvel, da marca Ferbeck.
O facto gerou grande sensação, noticiando o jornal ACapital, em primeira página, na sua edição de 24 de Janeiro de 1911, que os BVL dispunham de uma bomba automóvel, única do género no país.
E informava da acção altruísta de Eduardo Augusto Macieira, salientando, entre outras qualidades, o apoio material dispensado à instituição. Por exemplo, refira-se que os Lisbonenses, no fecho de contas referente ao ano económico de 1911, apresentavam um saldo a favor daquele bombeiro e benemérito estimado em 5.155$255 réis, correspondente à "compra de material , instalação de luz, montagem completa da rede telefónica privada e benfeitorias executadas na sede".
A história regista, aliás, muito justamente, a respeito de Eduardo Augusto Macieira - nomeado comandante em 29 de Dezembro de 1910 - que "às suas inegáveis qualidades de trabalhador incansável, ao seu extraordinário espírito de iniciativa, à sua grande influência pessoal em vários sectores da vida social e aos seus largos recursos financeiros se deve, sem dúvida a possibilidade de ter sido realizado o sonho de alguns entusiastas para a fundação dos Bombeiros Voluntários Lisbonenses."
Excerto de um texto do blogue "Fogo& História
-Delahaye produzido pela Societé des Automobiles em Paris, que o fabricava em série, autobombas, devidamente equipadas para os serviços de incêndio. Este veículo entrou ao serviço dos Bombeiros Voluntários Lisbonenese em 1914, tenedo na altura sido baptizado de "Catarina".
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